运送带在矿山、电厂长时刻惊弓之鸟，不免呈现外表划伤、部分破损 —— 若用一般胶水修补，要么粘不牢，要么用不久。而 “冷硫化粘接剂 KN373 + 橡胶修补条” 的组合，是许多修理师傅的 “收回计划”，不必加热、现场就能修，下面经过两个实在事例，看看它的修补作用有多有用。

　　某煤矿主运送带（橡胶原料，带宽 1200mm），因运送过程中混入尖利煤矸石，外表被划出一条长约 30cm、深 2mm 的划痕，若不修补，会导致煤渣卡入划痕，加快皮带磨损。

　　：用角磨机装钨钢打磨碟，沿划痕方向打磨出 5cm 宽的粗糙面，去除老化橡胶；再用专用清洗剂清洗，擦干残留粉尘油污；

　　：在打磨后的皮带外表和修补条反面，各涂一层 KN373（A:B=100:4 混合均匀），待第一层胶晒干至不粘手，再涂第二层；

　　：对齐修补条与划痕方位，从中心向查禁按压，排出空气，保证完全贴合；最后用橡胶锤击打加固，常温静置 40 分钟开始固化。

　　24 小时完全固化后，修补条与皮带融为一体，拉伸强度达 18MPa，后续运送煤炭时，修补处无脱胶、开裂，至今已正常运用 8 个月，未呈现二次破损。

　　某电厂输煤运送带（尼龙帆布芯），接头处因前期硫化不完全，呈现 15cm 长的细微脱胶，缝隙约 1mm，导致运送时漏煤，需紧迫修正。

　　修补后接头处密封性杰出，无漏煤现象，耐温 120℃的工况下，胶层安稳不软化，满意电厂长时刻输煤需求。

　　：无需硫化机、加热板，仅凭角磨机、橡胶锤就能操作，合适矿山井下、电厂现场等无电源或空间小的场景；

　　：KN373 能与橡胶、织物芯紧密结合，修补条自带耐磨层，比一般胶水寿命长 3 倍以上；

　　：开始固化仅需 30-60 分钟，大幅度缩短停机时刻，特别合适出产连续性强的企业。

　　不管是运送带外表划伤、接头脱胶，仍是部分磨损，“KN373 + 橡胶修补条” 都能高效处理。关键是做好外表打磨和涂胶过程，新手按流程操作也能一次成功，既不必花大价钱换整条皮带，又能敏捷恢复出产，矿山、电厂、物流园备上这套组合，运送带小毛病再也用不着等厂家上门！

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