11月10日6时，寒雾未散，廊坊顺丰速运有限公司3.7万平方米的转运中心内已是一片如火如荼。7条主动化分拣线高速工作，万千包裹在传送带上有序前行，激光扫描声、设备工作声、包裹落格声……汇成一曲才智物流的交响。

　　“党的二十届四中全会提出建造现代化工业体系，稳固强大实体经济根基。物流是实体经济的‘筋络’。”转运中心负责人刘健站在分拣线旁表明，物流人的职责便是要把这条“筋络”织得更密更疏通。

　　每年的“双十一”都是物流职业的一次大考。“曾经是人工分拣，咱们8个人围着一条线票，一天下来累得直不起腰。现在靠这些智能化主动设备，错分率简直为零，再忙也不乱了。”转运中心二库内，望着眼前高速工作的橙色长龙，有十几年从业经历的老分拣员金东青深有感触。

　　这条新的智能分拣线是廊坊顺丰为应对本年“双十一”布下的“重兵”。它不只具有单件别离、六面扫描等惯例身手，还能主动批改快件运送路线上的细小误差，每小时处理才能高达6300件。刘健介绍，转运中心日分拣量从40万件跃升至60万件，高峰期可达80万至100万件。

　　“全会提出，坚决破除阻止全国一致大市场建造卡点堵点，并着重下降全社会物流本钱。这也正是廊坊顺丰的发力方向。”刘健说。

　　降本增效，重点是数智化晋级和绿色化转型。刘健介绍，廊坊顺丰继续探究新形式，除增设智能产线外，还立异“上仓下转”形式，完成仓储与分拣零距离，大幅节约运送与人力本钱。

　　沿螺旋楼梯步上二楼，2.3万平方米的仓储中心出现眼前，这儿可包容1.4万立方米的货品。“经过数字化办理体系与智能调度渠道，可让二楼货品经过螺旋滑槽或提升机敏捷传送至一层转运中心分拣线。”仓储中心负责人江晓鹏介绍，从揽收到分拣仅需5分钟，整个转运流程节约1.5小时。京津及周边客户即便当天23时59分下单，次日也能收货。

　　晨光完全遣散寒雾，转运中心泊车场上，40辆新能源配送卡车蓄势待发。车厢内，可重复使用50次以上的循环纸箱、编织袋规整堆放。

　　“咱们正全力推广绿色转型，现在公司的绿色运送掩盖率已达30%。此外，还投用18辆无人配送车用于支线运送和结尾配送，每辆车每年可节约人力与车辆维护费用1.8万元，下降运营本钱45%。”廊坊顺丰速运有限公司负责人高学士介绍，本年3月，公司“人工智能+才智物流设备推进物流职业立异降本”形式当选全省2024年度大大下降全社会物流本钱十大典型事例。

　　监控中心大屏上，实时跳动的数据勾勒出京津冀区域物流的流通头绪。高学士表明，他们将加大科学技术研制，推进无人机、楼宇机器人等设备掩盖收转运派等环节，深化数字化赋能，进步城市配送功率，大大下降物流本钱，助推经济高水平质量的开展。（河北日报记者 刘 英）